第十三届环鄱赛第十赛段安远站：成都DYC洲际车队车手夺冠

厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有仅是国内外航运贸易直达港，更是西北内地商业核心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但光辉亦有败落时。　　万国互市的商港在近代中国社会动乱中慢慢寂静，一度成为海防前线。革新开放后，这座百年老港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开荒集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　平常的厦门港已成为国度综合运输系统紧张关节、国内集装箱干线关键港，拥有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量延续八年放弃千万标箱级别。　　能在激烈的寰球口岸合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶个体没有超过一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩充。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特上风。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过历程“丝路海运”的效劳规范制定以及评比，厦门港让环球海运效力取得渐渐晋升。　　但厦门港没逗留在繁多劣势里，而是顺着财产头绪延长出更精准的服务。　　迩来几年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。　　不但如斯，厦门港还应用海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤腹地差别，厦门港腹地当地腹地当地曾范围于闽赣地区，但经过鼎力成长海铁联运成功突破地理边境，将服务范畴延长至中西部省份。　　除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将内陆要地与全球市场亲昵相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在寰球贸易中扮演着更加关键的脚色。　　(“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】

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